Zemlja faraona privlači posjetitelje tijekom cijele godine, a osobit interes za obilazak znamenitosti uz Nil je u zimskim mjesecima kada su u Egiptu temperature vrlo ugodne. Brodovi za krstarenje su vrlo različiti; od manjih, jednostavno uređenih brodova pa do super luksuznih. Sve kabine i unutarnji prostori su klimatizirani. Na svakom brodu organizirana je različita animacija: galabeja party – zabava u tipičnim dugim haljama, nastupi folklornih skupina i trbušne plesačice te razne zabavne igre. Na većini brodova postoji bazen uz koji je paluba za sunčanje s koje se lijepo vidi krajolik uz najdužu rijeku na svijetu. Svi putnici na brodu imaju puni pansion. Hrana je kombinacija međunarodne kuhinje i lokalnih specijaliteta. Na brodovima, kao i u turističkim hotelima, poslužuju i alkoholna pića. U Egiptu živi većinom muslimansko stanovništvo te je prodaja alkohola ograničena na lokale, hotele i restorane koje posjećuju turisti. Na svakom brodu postoji i manja trgovina suvenirima u kojoj se mogu kupiti sitnice: razglednice, vodiči o Egiptu, suveniri. 
Krstarenja su organizirana između Luxora i Asswana. U Luxoru se obilazi hram iz Karnaka u kojem je svaki dio fascinantan za sebe: aleja ovnoglavnih sfingi, prvo dvorište u kojem su enormne statue Ramsesa II, hipostilna dvorana građena tijekom dva stoljeća i u koju je u starom Egiptu pristup imao samo mali broj odabranih, obelisci, sveto jezero, veliki skarabej donesen iz hrama Amenophisa III. Na zapadnoj obali Nila obilazi se hram kraljice Hatschepsut te Dolina kraljeva u kojoj su svoje posljednje počivalište našli faraoni Novog kraljevstva. Zanimljivo je da su sve grobnice u Dolini kraljeva bile opljačkane osim jedne - one faraona Tutankamona.
Iz Luksora se brodom kraće uzvodno, prema Aswanu. S broda se vidi zeleni pojas uz Nil; obrađene površine na koje se voda iz Nila dovodi kanalima. Kao da je netko povukao ravnu crtu vidi se prijelaz iz tog plodnog područja i pustinje koja zauzima 96% terirorija Egipta. 40-ak kilometara od Luxora u selu Esna nalaze se dvije brane. Brodovi brolaze kroz te brane naizmjenično: prođe nekoliko brodova sa sjevera pa nekoliko s juga, a onda se spusti most u Esni da bi automobili mogi prijeći s jedne strane Nila na drugu te tada brodovi čekaju. Zbog tih brana može doći do zastoja u krstarenju i čekanja na prolazak kroz branu.
Na krstarenju se obilazi i hram iz Edfua. To je hram posvećen bogu Horusu, bogu koji se prikazuje u obliku sokola ili u obliku čovjeka koji ima glavu sokola. Hram iz Edfua najbolje je očuvan hram u starom Egiptu. Na zidovima hrama prikazana je i borba između dobra i zla, odnosno borba između Horusa i Setha. Od broda do hrama ide se ili kočijama ili autobusom.
Slijedi vožnja brodom do sela po imenu Kom Ombo u kojem se obilazi hram posvećen bogu Haroerisu i bogu Sobeku. U hramu je osobito zanimljiv reljef na kojem je prikazan stari kalendar te reljef s medicinskim instrumentima.
Do Assswana slijedi vožnja brodom. Asswan je oduvijek bio na putu karavana. U gradu se osjeća izvjesna smirenost: svjetlucajuće plavetnilo rijeke, palme, mirisi koji podsjećaju na Sudan, zvuci nubijskih gusli. U Asswanu se obilazi kamenolom u kojem je nedovršeni oblisk još uvijek u horizontalnom položaju, odlazi se autobusom do velike asuanske brane, nove brane koja čini sjevernu granicu Naserovog jezera, a poseban doživljaj je vožnja felukom – povećim čamcen s jednim jedrom kojim se plovi uz otok Elefantin na kojem je zanimljivo nubijsko selo pa sve do Kitchenerovog otoka na kojem je danas botanički vrt. Za vrijeme vožnje,
a i na otoku Nubijci će Vam ponuditi ogrlice od obojanih sjemenki i ploda drveta dum te tipične nubijske gusle. S Kitchenerovog otoka pruža se lijep pogled na zapadnu obalu na kojoj se nalazi mauzolej Aga Khana III. U Asswanu postoji mogućnost obilaska nubijskog sela, sela uređenog za turiste. Izuzetno zanimljiv izlet iz Aswana je izlet u Abu Simbel u kojem su dva hrama koja je dao podići Ramses II, a koji su morali biti premješteni zbog gradnje asuanske brane. Imate li dovoljno vremena u Asswanu, obiđite i hram iz Philae.
Autor:
M.K.
Datum: 13.4.2008