Cijena aranžmana po osobi:

• F1 VN BELGIJE (Spa Francorchamps) - 4 dana autobusom 1/2 soba Hotel 3* BUS paket noćenje i doručak - Hotel First Euroflat Hotel 4* ... 1.490,00 kn
• F1 VN BELGIJE (Spa Francorchamps) - 4 dana autobusom 1/1 soba Hotel 3* BUS paket noćenje i doručak - Hotel First Euroflat Hotel 4* ... 1.790,00 kn
• F1 VN BELGIJE (Spa Francorchamps) - 4 dana autobusom 1/2+1 soba Hotel 3* BUS paket noćenje i doručak - Hotel First Euroflat Hotel 4* ... 1.490,00 kn

Cijena uključuje:

• prijevoz turističkim autobusom prema programu
• smještaj na širem području Bruxellesa u hotelu 4* u dvokrevetnoj ili trokrevetnoj sobi na osnovi 1 noćenja s doručkom
• pratitelja putovanja
• npripremu i organizaciju putovanja
• jamčevinu

Cijena ne uključuje:

• putno i zdravstveno osiguranje te osiguranje od otkaza putovanja (preporučujemo)
• ulaznicu za VN Belgije u Formuli 1
• dodatne usluge i troškove koji nisu predviđeni programom
• troškove osobne prirode (piće, dodatni obroci, telefon, ulaznice i sl.)

Doplate po osobi:

Neobavezne doplate: • smještaj u jednokrevetnoj sobi: kn 300
• polupansion (1 večera): kn 190

Dodatne napomene:

Ostale informacije Sve informacije o ulaznicama za utrke F1 možete dobiti na telefonu 0800 55 77.

UDALJENOSTI:
• ZAGREB - Maribor - Graz - Regensburg - Nürnburg - Frankfurt am Mein - Mainz - SPA FRANCORCHAMPS = 1.150 km
• SPA FRANCORCHAMPS - BRUXELLES = 150 km

NAZIV STAZE: Circuit de Spa-Francorchamps (www.spagrandprix.com)
KAPACITET: oko 70.000
PRVA UTRKA: 10.6.1950.
DUŽINA KRUGA: 7.004 m
UKUPNO KRUGOVA: 44 (308,176 km)
BROJ ZAVOJA: 15 (lijevih 7, desnih 8)
MAKSIMALNA BRZINA: oko 335 km/h
NAJBRŽI KRUG: Kimmi Räikkönen (McLaren Mercedes, 2004.) - 1:45:108
POREDAK 2007.: 1. Kimmi Raikkonen * 2. Felipe Massa * 3. Fernando Alonso

Staza Spa-Francorchamps smještena je u okruženju termalnih lječilišta i ima dugu povijest, a prvi put je korištena 1924. godine. Specifična je i teško savladiva zbog različitih vremenskih prilika koje se često znaju izmjenjivati na njoj, pa nije rijetkost da na jednom dijelu staze sja sunce dok na drugom dijelu pada jaka kiša, otežavajući posao vozačima. Ova staza oduvijek je bila prilično opasna za vozače, jer se na stazi postižu vrlo velike brzine te su je iz tog razloga početkom 70-ih godina prošlog stoljeća izbacili iz kalendara natjecanja Formule 1. Utrka je ponovno vraćena u kalendar natjecanja Formule 1 1983. godine, ali je staza doživila neke promjene koje su povećale sigurnost na stazi (dužina staze je prepolovljena, a opasni dijelovi staze su uklonjeni). Jedan od najzanimljivijih dijelova na stazi je zavoj Eau Rouge, koji je bio i mjesto mnogih nesreća tijekom utrka. Staza je vrlo duga s mnoštvom zavoja i dugih pravaca, a pojedini dijelovi staze se koriste tijekom godine u cestovnom prometu. Ova staza je jedna od najljepših i najzanimljivijh u kalendaru F1 uopće, pogotovo ako se uzme u obzir da pripada staroj školi projektiranja staza, s brzim zavojima i dugim pravcima, koji postaju rijetkost u modernoj Formuli 1.

Za ovo putovanje vrijede sve napomene, upute i uvjeti navedeni u Generalturistovoj brošuri "Formula 1 2008", koju možete dobiti na svim prodajnim mjestima Generalturista.

Šifra aranžmana: 23602/0124 (autobus), 23602/0125 (vlastiti prijevoz).